石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
春秋时齐邑。故址在今山东济南市东北八十里。《晏子春秋》卷6载：“公为之封邑，使田无宇致台与无盐。”即此。
在今吉林长白朝鲜族自治县西北十七道沟。民国徐曦《东三省纪略》卷7：“十七道沟金矿在长白(县)十七道沟迤东之东西砬缝。沙金最旺。”又有东西砬了银矿。
南齐永明六年(488)置，属越州。治所即今广西北流市。辖境相当今广西北流市地。梁改为北流县。南朝齐永明六年(488年)置，治今广西壮族自治区北流市。辖今广西壮族自治区北流、容县等市县。南朝梁、陈间降为
亦作古束。即今广西蒙山县东古苏村。清咸丰二年(1852)二月，太平军在永安州城(今蒙山县)被围，天地会主将罗大纲破古苏冲清军防线，大队由古苏冲小路突围。在今广西壮族自治区蒙山县东。清末太平军大败清军于
即康国。国都在今乌兹别克斯坦撒马尔罕北七里。唐玄奘 《大唐西域记》 卷1： 飒秣建国“周千六七百里，东西长，南北狭。国大都城周二十余里，极险固，多居人。异方宝货，多聚此国”。《新唐书·西域传》： “康
一名五虎门。即今福建连江县东南五虎岛。地处闽江入海口，五峰排列如虎，故名。《明史·汤和传》：元至正二十七年(1367)，汤和自明州(今浙江宁波市)渡海攻福州，奄至五虎门，即此。明郑和下西洋亦经此。古岛
即今山东文登市东南高村镇。清光绪《文登县志》 卷3 《坊市》： “东南四十里曰高村集。”
在今山西曲沃县北五十里，接襄汾县境。《周书·武帝纪》：“齐攻晋州，恐王师卒至，于城南穿堑， 自乔山属于汾水。”即此。古山名。又称桥山。在今山西省襄汾县东南。北齐武平中为防北周军进攻晋州，自此穿堑属于汾
在今湖北远安县西北。《舆地纪胜》 卷73峡州： 鹿溪山 “在远安县西六里鹿苑寺之侧。山皆鹿疃。梁居士陆法和云： ‘着脚名山多矣，未有如鹿溪者也’，遂栖隐焉。石龛犹存”。《方舆纪要》 卷78远安县 “亭
在今山西岚县北六十五里鹿径沟。《旧唐书·僖宗纪》： 唐乾符五年 (878) “十二月，季康与北面行营招讨使李钧，与沙陀李克用战于岢岚军之洪谷”。清代称洪谷堡隘。在今山西省岚县北鹿径沟。《资治通鉴》：唐