包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
书名。清阿克敦撰。全书14卷。成书于乾隆朝。内容多为有关清史的著述。惟卷13《初使准噶尔奏》，卷14《再使准噶尔奏》为作者于雍正十二年(1734)、乾隆三年(1738)先后两次往伊犁会见噶尔丹策零的疏
清外蒙古诸旗之一。牧地东至伯尔柯接军台界，西至布图接本部左翼中旗及右翼后旗界，南至雅喇接军台界，北至哈喇陀罗海接杜尔伯特游牧界。有佐领1。会盟于札克必拉色钦毕都哩雅诺尔盟。康熙二十七年(1688)，喀
蒙古国开国功臣。又译脱不合。克烈部人。亦鲁忽蛮长子。初事克烈部长王罕，以王罕父子忌铁木真(成吉思汗)威望日盛，欲谋害之，遂率所属200户归铁木真，途中为汪古部长阿剌兀思剔吉忽里羁留，遣子也速不花告铁木
即“呴犁湖单于”(1393页)。
明代藏区部落名。属岷州卫叠州，在今甘肃迭部。宣德二年(1427)，其族喇嘛喃哈亦失入朝贡马及方物，赐以钞、彩币表里。三年(1428)，复来朝贡马，明廷依例赏赐。随同入贡之土官百户扎巴星吉等亦同等受赐。
爵名。清代宗室封爵中第三等之称。多罗，沿用满语，郡王，沿袭古代皇族封王之名，两合而定此名。册封郡王，授镀金银册，以为延后。崇德元年(1636)，始立此爵。顺治六年(1649)，增定为10爵，定郡王一子
清代新疆维吾尔族爱国者。喀什噶尔(今喀什)人。原任温巴什(什户长)。清咸丰五年(1855)六月，浩罕玉散和卓依善纠集小股歹徒，企图窜犯喀什噶尔，策动叛乱。途经阿斯图阿尔图什庄时，他设计将其稳住，深夜将
见“迺贤”(1347页)。
清代呼和浩特早期的官学。雍正元年(1723)建立。地址在归化城(今内蒙古呼和浩特)南柴火市街。是教育蒙古贵族子弟的学校，除学习满、蒙、汉语文外，兼学骑射，以造就文武兼备的人材。学生结业后，选拔通晓满、
见“司廊”(654页)。